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長(zhǎng)風(fēng)大橋、長(zhǎng)風(fēng)大街工程 發(fā)布時(shí)間:2023-09-05 16:59:13  來(lái)源:本站  閱讀:15153

 長(zhǎng)風(fēng)大橋、長(zhǎng)風(fēng)大街于2001年1月1日開(kāi)工建設(shè),11月19日竣工通車,是我市城南道路主干線之一,是市委、市政府為適應(yīng)城市發(fā)展要求,在新世紀(jì)之初為提高城市綜合承載能力,提升城市功能,改善交通和投資環(huán)境,帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,按照城市總體規(guī)劃做出的一項(xiàng)重大決策。

 長(zhǎng)風(fēng)大橋長(zhǎng)569.8米、寬52.5米,是當(dāng)時(shí)全國(guó)最寬的城市橋梁,也是當(dāng)時(shí)集團(tuán)公司承建的施工難度和規(guī)模最大的橋梁,凝聚了市政人上下同心、攻堅(jiān)克難,視質(zhì)量為生命、拿工期比命令的精神狀態(tài)。原太原市市政工程總公司副總工程師、總工辦主任隋同光回憶,在施工過(guò)程中,全體參建人員攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難關(guān),從長(zhǎng)鋼角線張拉、滿堂紅腳手架搭設(shè),到橋梁支架預(yù)壓及橋型控制技術(shù),組織技術(shù)人員在專家充分論證和反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,大膽對(duì)混凝土性能技術(shù)進(jìn)行了創(chuàng)新,增強(qiáng)混凝土強(qiáng)度,延長(zhǎng)初凝期,使第一至第四階段的箱梁混凝土澆筑長(zhǎng)距離(88米)整體一次性澆筑得以圓滿成功。同時(shí),針對(duì)大橋上部為變節(jié)面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),集團(tuán)公司一改以往較多采用的片面鋪裝、砂漿灌縫等基礎(chǔ)處理工藝,首次采用了基礎(chǔ)強(qiáng)度高、施工周期短的水穩(wěn)基礎(chǔ)工藝,保證箱梁澆筑質(zhì)量與外觀線性控制達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。最終在11個(gè)月的工期內(nèi)圓滿完成了長(zhǎng)風(fēng)大橋的施工任務(wù),該橋榮獲2004年度中國(guó)市政工程金杯示范工程獎(jiǎng)。

 老一輩市政人高標(biāo)準(zhǔn)要求、高質(zhì)量施工,創(chuàng)造了“講速度、講質(zhì)量、與時(shí)俱進(jìn)”的“長(zhǎng)風(fēng)精神”,新時(shí)代市政人站在新起點(diǎn)、面對(duì)新機(jī)遇,必將在新征程上繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“長(zhǎng)風(fēng)精神”,譜寫一首首激情豪邁的宏偉篇章。